Автомобильные новости

Немецкая марка представила «заряженные» M-версии родственных кроссоверов X3 и X4. Заказы на новинки начнут принимать этой весной. «Горячие» кроссы будут доступны покупателям в двух версиях – «стандартной» и Competition. В обоих случаях машины оснащены битурбированной «шестеркой» 3.0, знакомой по моделям M3 и M4. На «стандартных» BMW X3 M и X4 M двигатель выдает 480 л.с. и 600 Нм.

Рокировку хотят осуществить в Европе, ведь в Штатах Edge хоть и закончил минувший год в «минусе», но все еще входит в список бестселлеров марки. В начале 2019-го стало известно о том, что Ford сократит свой бизнес в Старом свете: из-за убытков европейского подразделения компания свернет местное производство компактвэнов и минивэнов, сосредоточившись в основном на выпуске кроссоверов и фургонов (более подробно об этом Kolesa.ru рассказывал ранее).

Опубликованы патентные изображения серийной версии «зелёного» концепта Renault K-ZE. Старт продаж новой модели намечен на этот год. Электрический прототип K-ZE, созданный на базе хэтчбека Kwid, компания Renault показала осенью 2018-го. Несмотря на то, что премьера шоу-кара состоялась на Парижском автосалоне, в Европе товарное воплощение не появится – одним из главных рынков для такой машины станет Китай.

Концерн Daimler запатентовал в Европе несколько модельных индексов с буквой «О». Попробуем угадать, какие машины их получат. Канадское издание AutoGuide узнало, что Daimler зарегистрировал в европейском патентном ведомстве модели с индексами O 120, O 140, O 180 и O 200. Все, разумеется, тут же принялись гадать, что это за машины такие, ведь прежде букву «О» марка Mercedes-Benz использовала только для внутризаводского обозначения автобусов линейки Citaro, причём не отделяла её от цифр.

В ближайшие годы традиционные хэтчбеки А-класса могут исчезнуть с европейского рынка, поскольку их производство станет нерентабельным, но сегмент частично заполнят электромобили и кроссоверы. Автомобили А-класса на данный момент занимают примерно 7,8% европейского рынка новых автомобилей: в 2018 году было продано 1,2 млн городских малолитражек.

В середине этого года Nissan, наконец, представит долгожданный субкомпактный паркетник Juke второго поколения. Рассказываем, почему он не появится в нашей стране и что предложат вместо него. В сытые докризисные годы Nissan Juke был настоящим хитом в России: например, в 2014-м, накануне печально известного пике рубля, в нашей стране было продано почти 20,5 тысяч экземпляров этой модели.

Случилось то, о чём просили многие автошколы: АВТОВАЗ выпустил специальную учебную версию Лады Гранты и уже запустил её в продажу. Доплата за «лишние» органы управления – 28 тысяч рублей. Помните скандальный судебный процесс в Иркутске вокруг учебной Гранты? Житель этого сибирского города купил у официального дилера Гранту и приспособил её для учебной езды.