Автотюнинг
Автосервис
Покупка подержанного автомобиля у официального дилера обычно кажется надежной и безопасной, так как предполагает юридическую чистоту и проверенное состояние машины. Однако не всегда такая сделка оказывается беспроблемной, и иногда оформление регистрации в ГАИ может быть затруднено. Autonews разобрал причины подобных ситуаций.
Подержанные авто попадают к дилерам через различные каналы: их выкупают у владельцев, принимают по системе Trade-in, выставляют на комиссию или продают по агентскому договору с физическим лицом. Именно последний способ представляет наибольший риск, так как салон не берет на себя ответственность за автомобиль.
Агентский договор позволяет дилеру оформлять продажу от лица владельца, но авто при этом не становится собственностью салона. Это освобождает автосервис от обязательств перед покупателем. Бывают случаи, когда, например, купленный по агентскому договору Mercedes-Benz GLC оказался собранным из разных частей с неоригинальным номером двигателя. ГАИ отказало в регистрации, и дилер не взял ответственность, так как выступал только как посредник.
Антон Шапарин из Национального автомобильного союза отмечает, что агентские договоры выгодны дилерам, поскольку снимают с них обязательства. Такие авто могут иметь скрытые повреждения или юридические проблемы, которые не всегда тщательно проверяются.
Автокриминалист Максим Шелков подчеркивает, что, хотя дилеры могут проверить машины, не все проблемы легко обнаружить. Если сделка совершается по агентскому договору, покупатель несет все риски. Такие автомобили могут быть обременены долгами, наследственными спорами или даже двойной продажей. Специалисты рекомендуют внимательно изучать условия сделки, обращаться к юристу и помнить, что по агентскому договору салон не несет ответственности, в отличие от договора комиссии.
Шелков также добавляет, что агентский договор предполагает определенные риски, и лишь дилеры, дорожащие своей репутацией, могут добровольно помогать клиентам в случае проблем.