Автотюнинг
Автосервис
Плагин-гибриды долгое время рассматривались как идеальное решение для перехода от автомобилей с ДВС к полностью электрическим моделям. Однако исследования показывают, что владельцы этих автомобилей не столь довольны, как ожидалось. Согласно отчету JD Power, уровень удовлетворенности владельцев плагин-гибридов составляет 669 баллов из 1000, тогда как у владельцев полностью электрических автомобилей этот показатель выше — 716 баллов для массовых моделей и 738 для премиум-сегмента.
Проблема заключается в том, что плагин-гибриды, сочетающие два силовых агрегата, сложны и дороги в эксплуатации. Средняя стоимость плагин-гибридов в сегменте компактных SUV достигает 48 700 долларов (4,7 млн рублей, согласно актуальному курсу), что значительно выше, чем у полностью электрических моделей.
Хотя автопроизводители, особенно китайские, продолжают продвигать плагин-гибриды, их продажи падают. Например, в Испании в сентябре 2024 года было продано 4 136 плагин-гибридов, что на 16,4% меньше по сравнению с прошлым годом. В то же время продажи электрических автомобилей выросли на 58,9%.
Очевидно, что плагин-гибриды не стали тем «мостом» к электрической эре, на который многие надеялись.