Автотюнинг
Автосервис
Премиальная автомобильная компания Aurus столкнулась с проблемой при налаживании продаж на европейском рынке. Против прохождения процедуры регистрации в патентном бюро выступили руководители сразу же нескольких компаний, а именно Toyota, Lamborghini и Michelin. Они считают, что название российского бренда созвучно с именами их некоторых продуктов, например, Тойота выпускает модель Auris, Ламборджини – Urus, а Michelin владеет суббрендом Taurus.
Такая ситуация поставила в тупик дирекцию премиальной компании, ведь проблема действительно серьезная. Несмотря на то что Аурус – это название отдельного производителя, в Европе разницы между этим нет никакой. А вот представители Минпромторга, которые занимаются развитием продаж данного бренда, не видят в таком совпадении ничего криминального.
Стоит отметить, что на данный момент Aurus проходит процедуру регистрации на территории ЕС, а также на Ближнем Востоке. Более того, в январе этого года документы уже были оформлены в ряде стран, и никаких вопросов у комиссии не возникало.
Чтобы закрыть этот вопрос, деятели ФГУП НАМИ решили привлечь своих юристов, которые предоставят объяснения и аргументы. Предположительно, что основной довод будет заключаться в том, что Аурис, Урус и Таурус до регистрации российского производителя нормально существовали на территории Европейского Союза. При их оформлении никаких проблем не возникало. Чтобы отстоять свою позицию, российский производитель планирует использовать все возможные варианты.
Нужно напомнить, что в начале марта 2019 года состоялась торжественная презентация моделей от премиального бренда. В их числе оказались седан Senat и его удлиненная версия.
Все автомобили созданы на базе ЕМП «Кортеж», создателями которой являются инженеры ФГУП НАМИ. В ассортимент компании, помимо упомянутого седана и лимузина, войдут микроавтобус и загадочный внедорожник Комендант, внешность которого пока так и не была рассекречена. Автомобили схожи не только платформой, но техническими характеристиками. В подкапотном пространстве будет располагаться гибридная система, состоящая из 4,4-литрового агрегата с 8 цилиндрами мощностью в 598 лошадей и электроустановки, а в паре с ней будет работать автоматическая трансмиссия на 9 скоростей. Привод, конечно же, только на все колеса. Других вариантов производителем не предусмотрено.